优化站场出租车接客服务 提升城市窗口形象

出租车是城市形象的流动名片，也是游客抵达武汉后的第一印象。近日，湖北武汉网民在人民网“人民建议”留言，建议借鉴国内交通场站的先进经验，不断完善管理机制，提升武汉市出租车服务水平与城市形象。

网民建议截图

网民在留言中表示，近年来，武汉市出租车驾驶员与管理部门在提升服务质量、展示良好城市形象方面作出了积极努力，取得了显著成效。但出租车行业仍存在一些突出问题，如拒载、甩客、服务态度不佳等，有损城市形象。

其中，武汉站、汉口站和武昌站三大火车站的问题尤为突出。出租车驾驶员普遍对五公里范围内的短途订单（以下简称“近单”）存在主观抵触情绪，其原因在于出租车进站接客有时需排队一到两个小时，驾驶员接到“近单”后收益较低，心理落差大，进而出现负面情绪，影响乘坐体验。

网民建议借鉴国内交通场站的先进经验，设立“询问关”，推行“近单凭证”制度。在乘客上车前，由现场交通执法人员主动询问目的地，并判定该笔订单是否属于“近单”，对经核实的“近单”乘客，由执法人员发放凭证，乘客将该凭证交予驾驶员。驾驶员凭此凭证在完成本次运输任务后，可进入指定的“近单免排队区”，免去长时间排队等候，直接进入出租车候客区。

“这些措施可以缓解驾驶员因短途单产生的抵触情绪，通过制度补偿降低其运营成本，提升服务积极性，也能增强乘客选择出租车的意愿，提升出行效率，实现双赢。”网民表示，以上举措可能还会面临一些实际的困难，如武昌火车站出租车等候区空间有限，物理改造难度较大等，建议相关部门结合实际调研情况，优先在条件适宜的场站开展试点。

收到建议后，武汉市交通运输局表示将认真研究，积极吸纳到今后的工作中，不断优化火车站地区出租车出行服务。

人民网武汉11月11日电 （记者周恬）

责任编辑: 王嘉兴