低价团购新车惨遭汽贸店爆雷，他们可能“钱车两失”

　　1月31日，上海昶铭汽车销售有限公司(下称“昶铭汽车”)大门紧闭，店内一片狼藉，早已人去楼空。昶铭汽车大门口坐着一位经侦部门派来的工作人员，指挥到此的购车者前去相关部门进行备案。

　　从去年年底以来，昶铭汽车门口就陆续不断有购车者上门要求提车或退款。来自江苏南通的吴菲在多次到店催促却仍无法提车或退款后，在1月9日选择了报警。吴菲称，“当天昶铭汽车老板杨赢冰被前来讨说法的购车者堵在店内，然后答应我们每天退2000元，但该方案仅维持了2天。1月13日之后，杨赢冰就彻底没现身过了。”

　　近段，越来越多的购车者选择报案。1月18日，昶铭汽车因为涉嫌合同诈骗被正式立案。根据多方信息，公司法定代表人杨赢冰已被“控制”，但购车者交付的车辆全款资金仍不知去向。记者拨打了昶铭汽车所有核心人物的电话，但已经全部打不通。

　　根据购车者春节前自发统计的退款情况，到昶铭汽车申请退款人数众多，涉及合同金额较大。

　　“昶铭汽车收了2亿多购车款，但又不给车，老板明知资金链断裂还要继续吸收资金。”在记者采访的20余位购车者看来，这已经涉嫌诈骗。不过，杨赢冰此前在面对购车者的逼问时，却一口咬定是经营不善导致。双方各执一词，这让该案件看起来更加迷雾重重。

　　低价团购汽车触雷

　　“我分两天把230万全款都打到了昶铭汽车公司账户，现在基本血本无归。”周明近日告诉记者，2022年3月，他在昶铭汽车团购了一辆奔驰大G，原本合同约定在去年12月交车，但到期后销售人员却以各种理由推迟交车。

　　一直到公司大规模爆雷后，1月16日，周明的销售人员才告诉他，昶铭汽车老板好像被经侦带去调查了，公司也被封了，建议他去经侦备案。

　　得知该消息的周明如遭雷劈。他是此次记者采访人群中单笔购车金额最大的购车者，之所以选择在昶铭汽车购车，主要是因为其优惠力度较大。他表示：“奔驰大G最后谈成的价格比4S店优惠30万元，而且我实地看过，发现这家公司规模挺大，表面上看流程也较为规范，所以没有过多考虑就签下来了。”

　　周明最开始谈的价格是240万元，如果选择全款，可以再优惠10万元到230万元，这也是促使他全款购车的直接原因。在记者的调查中，卷入此案的大部分购车者都选择了全款买车，理由和周明如出一辙，甚至有人为此先在银行贷款或者找亲朋好友借钱付全款。

　　昶铭汽车通过上述压低价格的团购模式，吸引了不少消费者到此购车。去年9月在昶铭汽车订购了一辆奔驰C260的吴菲称，她是在某社交平台上看到的汽车团购广告，到店签协议就给了3000元的油卡，裸车价可以谈到32万，比南通的4S店便宜了超5万，而且还不需要另外购买养车无忧的服务，3个月就能提车。因此，她特地从南通跑到上海订车。

　　汽车团购是一种新兴的汽车销售模式，通过组团购买多辆同一品牌的汽车，消费者可以拿到一定的折扣优惠，而经销商也能达到薄利多销的效果。但记者在调查走访中还发现，昶铭汽车在谈合同之时出手十分“阔绰”，除不断压低汽车售价外，还会答应客户免费拍沪牌、送汽车装潢、延期交车按天补偿违约金等购车福利。

　　多个购车者告诉记者，他们在订车之初一切流程正常，昶铭汽车销售人员会同步“成团”进度，但超过合同期限后就以各种理由推迟交车，如疫情、芯片短缺等。

　　“合同到期后，昶铭汽车就给你几千块违约金，但就是不见车，退全款也退不了。”订购了一辆比亚迪元Plus的王伟向记者表示，这群“难友”的经历几乎大同小异。他本就是汽车行业从业人员，对汽车渠道也有所了解，但没想到在这吃了一个大亏。

　　王伟本意是想通过4S店购车，在接到昶铭汽车销售人员电话的当天上午，他已经在4S店付了订金，但还是被昶铭汽车承诺的低价和更快提车等的条件吸引了。王伟说：“我不知道昶铭是怎么拿到我的个人信息的。”

　　记者在调查中发现，昶铭汽车客户来源主要有3个渠道，分别是亲朋好友推介、汽车互联网平台和社交平台广告。昶铭汽车对于老客户推荐新客户有现金奖励，金额从2000元~5000元/人不等，具体根据合同成交额确定。

　　“之前有不少朋友同事都在这提到过车，我也是因此被推荐来的，想不通为什么昶铭会在短时间内爆雷。”高强告诉记者。记者了解到，因为朋友的工友曾顺利在昶铭汽车提车，江苏徐州的一个购车者甚至都未到实地探店，就在网上签订了合同并付了全款。

　　卖车合同包装下的借贷？

　　在接受记者采访的多位购车者中，宋华是最特殊的一个。他一下从事先备好的文件袋中掏出了三份和昶铭汽车签订的《车辆代购服务协议》，这三份合同金额累计达133万元。

　　“我一共和昶铭签过五份这样的合同，已经提过2辆车，这三份合同是未执行完毕的。”宋华在见到记者后，神情略显急迫，他告诉记者，这笔钱原本是卖了老房子准备给儿子置换新房的钱，现在拿不回钱全家人都非常焦虑。

　　记者了解到，宋华后面签订的三份合同背后的实质意义并非购车，而是以购车为名包装后的“借贷”行为。

　　宋华称，昶铭汽车销售人员说店内有“活动”，付钱买“车”可以直接返现，并承诺合同到期后退款并给一定利息。2022年10月，宋华手上刚好有卖旧房的100万元，新房钱款要等到当年12月才付。按照销售的推算，他这笔钱可以在2个多月内“赚”5万元。

　　最终，2022年10月19日，宋华以购买丰田威尔法的名义与昶铭汽车签了一份100万元的合同，这也是三份合同中签订时间最近、合同金额最大的一份。很快，宋华就拿到了3万元的返现，但到了约定的2个月后，他的100万元“本金”却提不出来了。

　　工商信息显示，昶铭汽车经营范围并不包括金融借贷，该公司成立于2015年4月，法定代表人为杨赢冰，注册资本为1000万元人民币，所属行业为批发和零售业，经营范围包含：汽车、汽车配件的销售，从事汽车领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让，商务信息咨询(除经纪)，汽车租赁(取得许可证后方可从事经营活动)。

　　除昶铭汽车外，由杨赢冰担任法定代表人的公司还有两家，分别为上海达和汽车销售服务有限公司和上海冰岚智运供应链管理有限公司，其中前者和昶铭汽车性质一样，均为汽车二级经销商，有受访者就是在该公司签署的合同。

　　在此次爆雷之前，昶铭汽车已多次因“买卖合同纠纷”被起诉。企查查资料显示，昶铭汽车有7条司法案件记录，其中57.14%的案件案由为“买卖合同纠纷”。除此之外，2021年3月16日，上海市消保委发布2020年汽车消费投诉分析报告，通报了投诉量比较高的10家企业名单，其中就包括昶铭汽车。

　　经营不善OR涉嫌诈骗？

　　成立时间已超过7年，昶铭汽车为何突然爆雷？

　　今年1月中旬，杨赢冰被众多前来讨说法的购车者堵在昶铭汽车的办公室内。杨赢冰当时的说法是，这次爆雷是公司在做汽车团购模式后无序扩张、经营不善所导致的。

　　在购车者向记者提供的视频中，杨赢冰称，昶铭汽车所做的团购模式源自于一个销售人员的“失误”，当时，这个销售人员错误地报低了售价，但正因如此，合同在半小时内就签订了。

　　“从这里开始，我们就知道来买车的客户对价格非常敏感。”此后，杨赢冰通过低报价格、送汽车装潢等各种优惠措施吸引客户。一番摸索后，昶铭汽车走上了汽车团购之路，专门找有价格优势的资源批发商去进车，并与之签署《批量采购协议》，约定采购50辆、100辆车给予多少返利。为加大优惠力度，昶铭汽车甚至把部分返利也算到车价里去。

　　刚开始，这种策略奏效了。尝到甜头的昶铭汽车在成立第三年开始大肆扩张，拿下了两个展厅，销售一度达到了50~60个。“我们开始追求量，不再偏重利润，也是从这时候开始公司出现了亏损。”杨赢冰说，在生意好的时候，不会注意到掩藏在水面下的问题。

　　但杨赢冰的这种解释并没有得到购车者的认同。高强向记者质疑道：“团购模式没有问题，我们把车款给昶铭汽车，后者组建团购，赚中间的返利就足够维持经营；更何况即使真的出现了经营亏损，那么昶铭汽车在公司资金链断裂后仍大量吸收购车款，而且持续忽悠消费者能拿到车，就已经涉嫌诈骗。”

　　高强向记者出示了一份《定向投资协议》，该协议在2022年1月签订，内容为昶铭汽车借款500万元用于批量采购新车，借款期限为2022年1月19日到2022年4月18日。另外，昶铭汽车还承诺借款方每月保底收益不低于所借款项的百分之三。

　　“这份协议从侧面证明了昶铭汽车在去年初资金链就出现了问题，不然他们不用去借年化利率高达36%的高利贷。”高强表示，建议相关部门能对二级经销商的经营模式和资金情况进行排摸以及常态化的监管。

　　除此之外，多位购车者向记者透露，他们曾在询问到昶铭汽车订车的订单号后，向一级经销商咨询车辆生产情况，但却被一级经销商明确告知没有这个订单，或者是之前下订了但后来又退掉了。“在根本没有订车的情况下，昶铭汽车销售还说很快就能提车了，这不就是诈骗吗？”高强称。

　　1月18日，上海市公安局宝山分局经侦支队金融犯罪侦查队已经决定对昶铭汽车涉嫌合同诈骗案进行立案调查。

　　2022年12月7日，上海市汽销行业协会发布的一则“汽车团购消费提示”显示，由于供货渠道不稳定、买卖双方信息不对称、市场价格波动较大等各方面原因，涉及汽车团购的消费投诉增长较快。

　　对此，上海市汽销行业协会提醒消费者在汽车团购中要理性消费，冷静思考，提高自我保护意识，应当到信誉良好、有相应经营实力的正规汽车经销商参加团购，不能贪图便宜或者通过非正规渠道参加团购；要与商家签订正规购车合同，并经协商在合同中体现商家对退款的承诺，签约首选汽车销售合同示范文本。此外，消费者要保存好团购车辆交易过程中的各类凭证；商家在团购过程中，出现延迟交车、怠于退款等行为，消费者可以请求消费者协会或行业调解组织进行调解，或向人民法院提起诉讼，及时主张权利等。

　　(文中受访对象吴菲、周明、王伟、高强、宋华均为化名。)

责任编辑: 陈耕