3米4后双轮大微卡，4万多拿下开瑞X6不香么

随着蓝牌法规升级和治超趋严,“大吨小标”现象得到整顿,城市货运轻卡向轻量化、合规化方向发展。大吨小标政策下,轻卡失宠,而微卡车型在承载能力、空间、驾乘舒适等性能上符合法规要求,受到用户追捧。近日,开瑞汽车面向微卡市场推出全新车型开瑞X6,引发市场关注。那么,这款新品实力究竟如何?小编来为您揭秘。

大承载  大空间  多拉挣的更多

开瑞X6底盘采用“两纵九横”的框架结构高强度钢大梁车架,多处局部加强,结实耐用。板簧采用前5片,后7+4结构,前/后板簧相比同级产品分别加厚3mm/5mm,后车桥采用冲焊式桥壳搭配185R14LT6PR规格后双胎,承载能力有效提升。

空间方面,开瑞X6长、宽、高分别为5560*1830*1975/2055 mm,单排/双排版货箱尺寸分别为:3400*1730*380mm/2700*1730*380mm,货箱长度同级产品对比领先10cm,也就意味着,整体载货容积率更高,轻松应对不同规格的货物。经过测算,一趟能比同级产品多拉6箱矿泉水、3-5箱啤酒、一趟可以赚更多。

高配置  人性化  驾乘舒适轻松开

在以往,用户对微卡车型的需求更倾向于功能性,现在,除了功能性,用户对微卡产品的舒适性及智能化也同样关注。进入开瑞X6驾驶室,近1.8米的驾驶室使卡友立刻感受到大空间带来的舒适感,开瑞X6的座椅采用包覆处理,仿皮面料座椅,更显档次。发泡硬度支撑性强,久坐不易变形,压力分布更符合人机工程。座椅可多向调整,环抱式头枕,座椅放倒就是一张舒适的床,适合卡友午间休息。根据目前开瑞X6车主反馈来看,对于座椅都赞不绝口“坐着躺着都舒服,颠簸感少很多。”

另外配置方面,开瑞X6采用的多功能方向盘,不仅集成了多功能控制按钮,而且配备eps电子助力,具有主动回正功能。高配车型中,四门一键升窗,电动后视镜调节,定速巡航,9寸触控大屏幕等主流乘用车级配置一应俱全,整车乘用化质感,让车主直呼“赚到了”!

我们可以试想一下这样的场景,卡友日常开车送货,通过一键解锁车门,长按解锁车窗自动升降,进入车内调节后视镜,电动调节更从容。打方向盘掉头,电子助力省力。长途行驶过程中开启定速巡航,解放右脚。9寸中控大屏映射手机导航,直观清晰。到达目的地后倒车,倒车雷达,倒车影像协助,倒车视野清晰,不再担心视角盲区。下车,一键锁车自动升窗,方便潇洒,操作如驾驶轿车般行云流水,丝毫没有开货车的感觉。

一口价 安心购 品质微卡“大”开眼界

开瑞X6开创商用车价格模式的先河,首推“一口价”模式,价格从4.69万元至5.39万元,提供单排、双排两种车型可供选择,标准型、舒适型、豪华型三种配置,可以满足卡友多种选择需求。不仅价格价格亲民,更省去用户购车还价的烦恼,不再担心买亏了,提高了购车决策效率。

眼下,蓝牌轻卡新规已落地,卡友们对于大承载、舒适性好的大微卡需求大增,相较于传统的微卡产品,开瑞X6在满足用户的基本功能性之外,在舒适和承载上做足了功夫。可谓准确的洞察了用户群体的需求,在年轻用户渐成主体的背景下,如何迎合他们的真实诉求,开瑞X6为微卡行业做了一次正确示范,最重要的是,这样一款能装能跑的车,4万多就买一台,不香么?

责任编辑: 泽九