“97后”随车机械师：动车组的“隐形”守护者

图为洪敏杰巡视车厢。　苏志刚　摄

　　中新网重庆1月23日电 (钟旖 苏志刚)在飞驰的高铁列车上，有一群“隐形”的守护者——动车组随车机械师。“97后”洪敏杰就是其中的一员。

　　今年是洪敏杰的第三个春运。作为中国铁路成都局集团有限公司重庆车辆段重庆北动力集中动车运用车间C712次列车的随车机械师，23日，他如往常一样，经过酒精测试、体温血压监测，领取防护口罩后，到值班室领取动车组钥匙，开始了一天的乘务值乘。

图为洪敏杰在工作中。　苏志刚 摄

　　据介绍，C712次列车运行于襄渝铁路、巴达铁路，上午8时10分从重庆北站始发，途中经过高兴、达州、平昌，中午12点23分达到巴中。作为随车机械师，洪敏杰的职责是每3个小时对车内进行巡视，目的是为了掌握列车各种设备的技术状态，在巡视车厢时，查看各个车厢的厕所、卫生间、空调温度，以及电器设备是否正常。

图为洪敏杰巡视车厢。　苏志刚 摄

　　“车不回家，我们不回家。每年春节，要么在车上，要么在单位备乘。”洪敏杰告诉中新网记者，在三年的乘务生涯中，他值乘过兰州、西宁、成都、南充、巴中、秀山等地方，几乎跑遍了大半个中国。从2018年上班开始，他没在家过过一个除夕夜。

图为洪敏杰巡视车厢。　苏志刚 摄

　　“随车机械师在值乘动车组过程中都是‘单兵作战’，大到列车运行安全，小到热水温度，眼睛所见之处就是我们的工作。”洪敏杰说，保障动车安全运行，让乘客安全舒适度过这段旅程就是他的职责所在，所以他要用更多的责任心守护乘客的旅途安全。

图为洪敏杰在工作中。　苏志刚 摄

　　据悉，目前，重庆车辆段重庆北动力集中动车运用车间有职工126人，其中随车机械师有32人。他们一边跟随动车组奔驰在祖国广袤的土地上，一边坚守在自己的岗位上，对动车组精检细修，消除设备安全隐患，提升动车组运行品质，为旅客出行提供充足车辆保障，为春运回家路保驾护航。(完)

责任编辑: 吴瑜