福特第三季度强劲表现，为提升2021全年业绩预期赋能

近期福特发布营收报告，报告中显示第三季度福特汽车公司营收达357亿美元，实现净利润18亿美元，调整后息税前利润达到30亿美元；北美地区息税前利润率达到10.1%。可见由于芯片供应量和汽车批售销量相较二季度得到显著增加，2021年第三季度福特汽车的营收、净收入、调整后息税前利润、营运现金流和调整后的自由现金流均有大幅上涨。

福特聚焦电气化战略转型

而作为福特汽车的全球战略重点，中国市场的业务转型已经取得显著进展。前三季度福特汽车在华共零售汽车近45.7万辆，同比增长11%，豪华汽车林肯品牌前三季度零售销量达66,036辆，同比劲增68.7%，且第三季度再创单季度销量纪录，零售销量同比增长24%。

第三季度，福特汽车在华的电气化和智能化转型也在全力加速，“福特中国2.0”计划的首款全球战略车型全新福特EVOS和本土化生产的首款先锋智能纯电SUV福特Mustang Mach-E相继开始量产并开启预售。此外，10月，福特在华发布全新Ford Select高端智能电动车专属品牌，升级中国电动车用户的服务新体验，以满足中国消费者日益增长的电动汽车需求，目前已在北京、上海、深圳、成都等地开设了13家城市展厅，并计划在年底开设25家，未来五年超过100家。

吉姆·法利表示，Ford+发展计划充分发挥公司的传统优势并不断拓展新的能力，将在电动汽车、商用车和服务、以及智能网联服务、自动驾驶和移动出行等领域为客户打造优质体验，同时为福特创造利润增长。

福特聚焦于为用户打造优质体验

福特汽车公司首席财务官罗礼祥(John Lawler)表示，福特预计2020年至2025年期间投资400亿至450亿美元用于战略性资本支出，包括此前宣布同期内超过300亿美元的电气化投资中的一多半也是用于战略性投资。

此外，福特预计到2028年，全球范围内可实现远程空中软件升级(OTA)的福特和林肯品牌车辆将迅速从现有的约100万辆增至超过3,300万辆。罗礼祥表示：“我们相信福特汽车业务的持续提升及其所创造的更加充分的财务灵活性，将为Ford+发展计划以及其他新兴战略机遇提供充足的资金支持。”

福特为智慧出行而赋能

“可以肯定的是，我们将更加策略性地加大对Ford+发展计划的投入，持续致力于打造满足客户需求的技术和全时、全方位的用户关系，同时推进智能网联和电动汽车领域的发展。”罗礼祥继续谈道，“长远来看，我们相信这些投资未来将创造巨大的价值。”

福特汽车计划在2022年2月3日公布2021年第四季度和全年财务业绩，并提供2022年的财务预测，让我们共同期待福特在2021年度的优秀业绩表现。

责任编辑: 卢贝