「平安绵竹」记者调查：如何让老年代步车不再“任性”？

近段时间，不少市民向记者反映称，老年代步车因驾驶灵活、售价低廉、不要驾照、无需上牌等特点，受到越来越多年轻消费者的喜爱。但随着老年代步车增多，闯红灯、抢道、逆行等交通乱象频发，严重威胁了群众出行安全。那么，如何加强对老年代步车的管理？记者对此进行了走访调查。

方便快捷 老年代步车驾驶群体年轻化

9月2日下午5点，记者在大西街看到，一辆老年代步车随意靠边停放后，一位年轻母亲抱着女儿下车购物。“无需驾照，停放方便，老年代步车受到很多年轻人的青睐。”当记者询问该名驾驶员是否知道老年代步车上路违规时，她表示，平常不出远门，只要上路小心一点，就可以避开交警检查。

家住小北街的李先生今年32岁，由于一直未能考取到驾照，于是他花费2万余元购置了一辆老年代步车。“平时买菜、外出都开它，既能遮阳，又能挡雨，真的很方便。”他说，身边已有不少同龄人选择购买老年代步车，虽没有正式的牌照和保险，但基本可以满足日常出行需求。

连日来，记者通过走访调查发现，老年代步车市场消费主力军逐渐年轻化，在无法考取到驾照、受价格限制等因素下，越来越多的年轻人选择购买老年代步车。然而，不上牌、不限行、没驾照、乱停放，驾驶员的“任性”让出行的市民和交警感到十分头疼。据悉，老年代步车虽然在使用上与时下流行的新能源机动车并无多少差别，但其并不在《国家机动车产品公告》登记范围内，因此不能办理牌照，而按照《道路交通安全法》的规定，没有牌照的机动车禁止上路。

任性驾驶 交通违规行为频发

老年代步车虽然让越来越多的驾驶者出行更加方便，但随之带来的道路交通安全隐患却愈发凸显，扰乱了正常的道路交通秩序。

9月3日上午，记者走访城区部分交通要道发现，在路上行驶的老年代步车不在少数。在瑞祥路与小西街交叉口红绿灯处，一辆老年代步车驾驶员左看右看后，直接冲闯红灯而过。对于道路上的老年代步车，很多汽车驾驶员表示十分无奈。“不用考照，不经培训，老年代步车驾驶者本身就不懂交通法规，加上他们随意变道、逆行，真的太危险了。”市民杨鑫表示，老年人的出行需求的确需要保障，一刀切禁止所有代步车未必合理，但这些并不是放任其野蛮生长的理由，相关部门应该从源头加强监管，让车辆合法上路。

当天下午5点，在太平洋电影院附近，短短20分钟内，记者就看到多辆老年代步车扰乱交通秩序的行为：有的车辆随意掉头、逆行；有的无视禁停标志，乱停乱放；还有的在车流中肆意穿梭，造成交通拥堵。

除此之外，不少居民对老年代步车的充电很担忧。家住大南路的吴女士反映，小区内的老年代步车车主从家中接出很长的电线给车充电，一旦发生电气线路故障，很容易引发火灾。

意识淡薄 有法可依但执法难

老年代步车各种乱象愈演愈烈，逐渐成为影响交通安全的又一“顽疾”，有市民认为这是管理滞后的结果。针对市民的质疑，记者从交警部门了解到，近年来，交警一直将老年代步车的管理查处作为执勤工作中的重要任务来抓，对所查获上路行驶的老年代步车也根据其违法行为按照法律、法规予以处罚。

9月5日，记者在春溢街看到，交警正在设置卡点，对来往的车辆进行检查。检查中，一辆老年代步车因随意掉头被交警拦下，当交警询问其是否有驾驶证时，对方表示，当初购买这辆车就是冲着商家“不用驾驶证、不用办牌照、不用买保险”的噱头才付款，日常驾驶主要用于买菜、接送孩子。交警对其进行了批评教育，并提醒他不能驾驶该车上路，否则下次将按照相关规定予以处罚。

“近年来，我们也多次开展过老年代步车专项整治，但因驾驶员大都是老年人这一特殊性，从人性化管理角度考虑，较少对驾驶代步车的老年人实施处罚，多以宣传教育为主，如不听劝阻、屡次上路，才会当场扣车，直至消除违法行为。”交警告诉记者，虽然有法可依，但执法难度很大。例如在路面交通管理环节，如果对群众实行强制管理，极易导致矛盾升级。要杜绝老年代车上路，仅靠交警难以实现，还需从生产、销售多点发力，尽快明确老年代步车在城市交通中的定位。

疏堵结合 综合施策加强管理

“既然购买了老年代步车，我们肯定希望合法合规上路，但现在无法办理牌照，各大商家又在销售，我们买了不让开，到底该怎么办？”老年代步驾驶员李大哥道出了不少人的心声。

那么，如何在便于群众出行的基础上，加强对老年代步车的管理？不少市民表示，老年代步车要么坚决取缔，要么从源头加强管理，给予合法身份，让车辆达标出厂。交警希望，在执法力量有限的情况下，调动全民参与，市民可对老年代步车辆闯红灯、逆行、随意掉头等违法行为进行举报，并给与一定奖励。对于违规车辆，必须严查，形成一定的威慑力，让驾驶员不敢轻易违法。在加强对老年车违规行为整治力度上，更要精细化管理。设置老年代步车停放地、安装行驶道路指示牌，相关部门为老年人进行上牌服务，实名登记，进行培训，让老年代步车真正便民平安出行。

责任编辑: 陈耕